集裝箱運(yùn)輸：是指以集裝箱為載體，將貨物集合組裝成集裝單元，以便運(yùn)用大型裝卸機(jī)械和大型載運(yùn)車輛進(jìn)行裝卸、搬運(yùn)作業(yè)和完成運(yùn)輸任務(wù)的運(yùn)輸方式，最常用于運(yùn)載日用品，化工品、醫(yī)藥、煙酒食品等貨物。集裝箱分為多種尺寸，最普遍的兩種分別是20尺柜（TEU）和40尺柜（FEU）。
? ??集裝箱運(yùn)輸：是指以集裝箱為載體，將貨物集合組裝成集裝單元，以便運(yùn)用大型裝卸機(jī)械和大型載運(yùn)車輛進(jìn)行裝卸、搬運(yùn)作業(yè)和完成運(yùn)輸任務(wù)的運(yùn)輸方式，最常用于運(yùn)載日用品，化工品、醫(yī)藥、煙酒食品等貨物。集裝箱分為多種尺寸，最普遍的兩種分別是20尺柜（TEU）和40尺柜（FEU）。
干散貨運(yùn)輸：是指以不同種類或類型的干貨船進(jìn)行運(yùn)輸，最常用于運(yùn)載糧食、煤炭、鐵礦石等散貨。干散貨船根據(jù)噸數(shù)分為海岬型（Capesize）、巴拿馬型（Panamax）和大靈便型（Handymax）。一般，行業(yè)以波羅的海干散貨運(yùn)輸指數(shù)（BDI）為衡量干散貨運(yùn)輸業(yè)的指標(biāo)。
油輪運(yùn)輸：是指載運(yùn)散裝石油或成品油的液貨運(yùn)輸船舶，除了運(yùn)輸石油外，還會(huì)運(yùn)輸各種動(dòng)植物油、液態(tài)的天然氣（LNG）和石油氣等。按載重噸計(jì)，油輪分為超級(jí)油輪（VLCC）、蘇伊士型油輪（Suezmax）、阿芙拉型油輪（Aframax）等多種船型。
