三等獎(jiǎng)獲得者
——電機(jī)員 喬鑫
借著航海日的這股浪潮想和大家分享一段我在航海時(shí)經(jīng)歷的難忘事件。那是在一次遠(yuǎn)航途中，船行駛到一片開闊海域時(shí)，突然遇到了意想不到的情況，現(xiàn)在回想起來依然印象深刻。
“集控室！主機(jī)轉(zhuǎn)速突然波動(dòng)，快去看看！”船長的聲音從對講機(jī)里炸出來，電流雜音刺得人耳膜發(fā)疼。我和師傅對視一眼，他馬上抄起工具包甩在肩上：“喬兒，跟我走！”兩人貓著腰沖進(jìn)機(jī)艙，濕熱的空氣里瞬間彌漫開一股焦糊味，像是電線短路的征兆。師傅直奔主機(jī)操控臺(tái)，指著轉(zhuǎn)速表上跳動(dòng)的紅色數(shù)字：“你看，主機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)太大，肯定是測速傳感器出問題了！”
“必須馬上隔離故障線纜！”師傅掏出電工刀，刀刃在應(yīng)急燈下發(fā)亮。他先切斷傳感器電源，用絕緣鉗小心翼翼地剝離破損線纜，海水卻越涌越急，浪頭拍打船底的轟鳴震得機(jī)艙鋼板嗡嗡作響?！皢虄?，幫我打燈，注意別讓海水濺到新接頭！”我半跪在積水里，用身體擋住飛濺的浪花，手電筒光束緊緊鎖住他的手——只見他用砂紙將斷口打磨至金屬發(fā)亮，套上雙層熱縮管，再用壓接鉗把銅端子壓得嚴(yán)絲合縫，每一次咬合都伴隨著“咔噠”的脆響。密封接線盒前，他特意用醫(yī)用棉簽蘸了凡士林，沿著盒蓋縫隙涂了整整一圈：“海水里的氯離子能咬穿鋼板，多一層防護(hù)是一層。”
臺(tái)風(fēng)持續(xù)了整整一夜。第二天清晨，海面終于恢復(fù)平靜，陽光透過舷窗照進(jìn)機(jī)艙，映出滿地的水漬和工具。我跟著師傅復(fù)查設(shè)備，發(fā)現(xiàn)他在傳感器通風(fēng)管外側(cè)加裝了L型防水擋板，又在電纜槽底部鉆了幾個(gè)直徑5毫米的排水孔，孔口還套上了防銹濾網(wǎng)?！昂Ｉ系脑O(shè)備就像人，”他用扳手敲了敲傳感器外殼，上面還沾著沒擦凈的海水結(jié)晶，“你得學(xué)會(huì)‘聽心跳’，更得提前給它‘穿雨衣’。上次越南港那艘船，就是因?yàn)闆]及時(shí)處理電纜槽積水，最后主機(jī)驟停漂了半天?！?/span>
現(xiàn)在我也養(yǎng)成了一個(gè)好習(xí)慣，每次遇到惡劣天氣，都會(huì)習(xí)慣性地戴上絕緣手套，用指尖摩挲設(shè)備的接線處——這是師傅教我的“土辦法”，能通過溫度變化預(yù)判線路隱患。去年在臺(tái)灣海峽遭遇暴風(fēng)雨時(shí)，我就是靠這個(gè)方法提前發(fā)現(xiàn)了舵機(jī)線路的隱性短路。那些在暴風(fēng)雨中擰緊的螺絲、纏好的膠帶，早已化作刻在骨子里的職業(yè)本能。就像師傅說的：“萬用表能測出電阻值，卻測不出責(zé)任心的‘分量’?！碑?dāng)船舶在萬頃碧波中平穩(wěn)航行時(shí)，那些藏在設(shè)備深處的安全防線，正隨著主機(jī)的轟鳴，奏響最堅(jiān)實(shí)的海上樂章！
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